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为什么海军舰艇在碰撞中比货船遭受更严重的伤害

2019-09-03     来源:银河演员网         内容标签:为什么,海军,舰艇,在,碰撞,中比,货船,遭受,

导读:大约71%的地球表面被水覆盖。很明显,这里有足够的空间供世界上所有的船只使用。显然不是。这是一张参考图片。marinetraffic上周六,一艘美国海军驱逐舰,菲茨杰拉德号航空

大约71%的地球表面被水覆盖。很明显,这里有足够的空间供世界上所有的船只使用。显然不是。这是一张参考图片。

marinetraffic

上周六,一艘美国海军驱逐舰,菲茨杰拉德号航空母舰与菲律宾旗舰集装箱相撞臀部ACX水晶。当ACX水晶的弓箭在水线以下穿透菲茨杰拉德的船体时,右舷(右侧)被损坏。几个车厢被淹,七只手丢失。

印度海军也看到了涉及海上民用船只的不幸事件。2011年1月,Nilgiri级护卫舰INSVindhyagiroi与塞浦路斯国旗的MVNordlake号相撞并倾覆!这艘船必须退役。2006年9月,护卫舰INSDunagiri和商船MVKiti相互碰撞。海军舰船遭受了损伤,需要大修。

英文台湾日报

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通常在碰撞中,海军的船只因磨损而变得更糟。例如,菲茨杰拉德号航空母舰长154米,排水量9000吨,而ACX水晶长222米,载重吨位39,000吨。不是一个公平的重量比较,但它仍然像一个轻量级进入戒指面对超重量级。菲茨杰拉德毫发无损地毫发无损。

这些船只是为不同目的而设计的,其性能差异很大。海军舰艇设计用于速度,船舶可以达到约30节或约56公里/小时。战舰的船体呈V形,可以快速穿过海浪,并且它们的构造具有抗损伤能力,因为它们预计会在战争期间受到撞击。

路透社

海军和商船之间的事故通常发生在港口附近拥挤的海上通道。不幸的是,缓慢移动但巨大的商船的势头太大了。此外,还有一直到达港口的争斗。每次船舶闲置或延误时,航运公司都会赔钱。海军舰艇使用相同的海上航线,由于一些港口由海军和民用机构共用,因此它们在靠泊时会密切接触。通常,没有多少时间做出反应。

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