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双赢局面:游艇业与中国携手共进

2019-08-03     来源:银河演员网         内容标签:双赢,局面,游艇,业,与,中国,携手共进,香港,

导读:香港,7月25日-由于昂贵的价格和昂贵的维护费,游艇行业在发展中国家受到限制。改革开放30年后,中国正面临着一群富裕的人群,他们形成了巨大的潜在新市场。此外,中国的

香港,7月25日-由于昂贵的价格和昂贵的维护费,游艇行业在发展中国家受到限制。改革开放30年后,中国正面临着一群富裕的人群,他们形成了巨大的潜在新市场。此外,中国的廉价劳动力成本吸引了许多游艇制造商在这里设立工厂以降低成本和提高盈利能力。

游艇业选择在这个特定时间进入中国,而中国已经选择同时拥抱它。现在是百年游艇业寻求新机遇的时候了,也是中国经济向全世界宣布,经过30年的发展,现在是时候了。准备好迎接新的变化。正是这个特殊的机会引发了双赢。

Cheeplabor吸引了制造商

游艇建造是一个劳动力,技术和资本密集型行业。建造一艘游艇可能需要长达8个月甚至1-2年,耗费数万个工时。在欧洲和美国,雇用技术人员的费用为每小时30-40欧元,而在中国则只需8-10人民币。这是成本差异的30到40倍。这种差异吸引了许多游艇制造商在中国启动工厂以降低制造成本。

经济发展推动游艇消费

30年的改革开放给中国带来了巨大的变化,包括培养了大量新富人。各种奢侈品牌在中国都有巨大的增长;这个国家新兴的上流社会对奢侈品,品牌服装和高尔夫球有所了解。此外,与高度繁荣的汽车市场相比,作为奢侈品的游艇仍然是一个年轻的行业;其目标客户数量仍然很少。因此,它承诺巨大的潜力。

经济危机迫使工业转移

全球经济衰退成为推动游艇产业走向中国的动力。金融危机迫使许多欧美消费者收紧或减少游艇消费,导致整个市场急剧萎缩。虽然中国相对较少受到危机的影响,但其充满希望的市场已成为那些陷入困境的国际游艇制造商的生命线。中国国内投资者也已开始把目光转向游艇业。甚至有中国公司通过以低价收购国际游艇品牌来利用这场危机。

障碍:缺乏制造专业知识和专业人才

中国吸引了多家国际游艇制造商在这里建立工厂,许多国内造船厂正在加紧开发游艇生产线。也就是说,游艇制造工艺非常复杂和精致,而且该国仍然缺乏游艇制造专业人员。许多外国公司选择将生产线建在中国,同时将所有设计工作和备件从本国运往中国。另一方面,中国的国内船舶标记正在寻找专业人士,并聘请高薪的外国专家。同时,这一领域中有很多人倾向于掠夺对方公司的人才。

展望:从工厂到品牌,从生产到消费

许多中国造船公司仍处于通过国外提供的图纸,设备和备件加工的时代。稀缺的游艇制造专业人士,一个跛行的工业供应链一个不太成熟的市场......这些都是目前困扰中国游艇制造商的问题,阻碍了中国游艇业的发展。未来发展的关键一步将是引进自己的游艇专家并培养自己的技术人员/专家。此外,引入支持机构和在目标客户群体中宣传游艇应该是优先事项。中国庞大的潜在消费群体将促使越来越多的企业进入游艇行业。

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